Die Idee der Einbindung eines „Forum UAS“ in das Luftfahrttechnische Handbuch ist aus dem Bedarf heraus entstanden, das querschnittliche Thema UAS im LTH zu vernetzen. 

Die Integration des Themas erfolgt bewusst nicht in Form eines eigenen Arbeitskreises, da das Thema eine konkrete luftfahrttechnische Plattformumsetzung adressiert und einen eigenen spezifischen Luftfahrt-Anwendungsfall darstellt. 
Demgegenüber fokussieren bisherige Arbeitskreise im LTH traditionell ihre konkreten Technologieaspekte unabhängig von fliegenden Plattformen oder spezifischen Anwendungsfällen, obwohl diese dort natürlich vorkommen können. 

Aus diesem Grund reichen viele Aspekte eines Forums UAS thematisch in die bestehenden unterschiedlichen Arbeitskreise hinein, weshalb eine hohe Vernetzung mit den bestehenden Arbeitskreisen angestrebt wird. Damit wird die UAS-Community über ein Forum UAS zugleich mit den LTH-Arbeitskreisen in Verbindung gebracht. Da die Drohnenindustrie bei Unbemannten Systemen geringer Gewichtsklassen ihre Wurzeln meist nicht in der klassischen Luftfahrt hat, ermöglicht das Forum UAS eine Heranführung dieser Industrie an das LTH selbst.

Auf diesem Hintergrund werden im Forum insbesondere diejenigen Aspekte betrachtet, welche mit spezifischen Fragestellungen des unbemannten Fliegens zu tun haben und in den bestehenden anderen Arbeitskreisen nicht adressiert werden. Somit werden insbesondere ausschließlich UAS-spezifische oder querschnittlich zu betrachtende Themen behandelt. 

Das Forum dient zugleich der Vernetzung der Drohnenindustrie, insbesondere auch mit Bedarfsträgern und Nutzern.

Zugang zum Luftfahrttechnischen Handbuch
Anfragen zum Bezug des Luftfahrttechnischen Handbuches stellen sie hier:
>  Startseite/Zugang zum Luftfahrttechnischen Handbuch (LTH)/unter dem Button: „Mehr Info“

Ein Engagement im Forum UAS des Luftfahrttechnischen Handbuches (LTH)

• dient der Vernetzung innerhalb der UAS-Community zwischen den Vertretern von Musterprüfung und Zulassung, Luftfahrtindustrie, Forschungseinrichtungen, Beschaffungsstellen und Anwendern
• ermöglicht einen Expertenaustausch zu „best practice“ Verfahren im Rahmen der bestehenden rechtlichen Rahmenbedingungen für Nachweisführung und Qualifikation
• informiert über aktuelle Aspekte 
  - des Systemaufbaus
  - der Komponentenintegration und
  - des Flugbetriebes
• bündelt Informationen zu den Möglichkeiten des aktuellen technischen Standes an Nutzer und Bedarfsträger
• adressiert den Forschungs- und Entwicklungsbedarf der Nutzer und Bedarfsträger im Kontext unbemannter Systeme und Komponenten an die Industrie und Forschungseinrichtungen
• hilft dem Anwender und Bedarfsträger weiteres Anwendungspotential zu erschließen

Relevante Ergebnisse und Informationen werden dauerhaft dokumentiert und den Mitgliedern zur Verfügung gestellt.